본문 바로가기
반응형

전체 글47

휠·타이어의 역사와 미래, 목재 스포크에서 레이디얼·공기 없는 타이어·스마트 휠까지 한눈에 읽는 종합 가이드 자동차가 도로와 만나는 유일한 접점은 타이어의 손바닥만 한 접지면입니다. 목재·철제 바퀴와 솔리드 고무를 지나, 19세기 말 공기주입식(튜브)·20세기 중반 레이디얼의 대전환, 강철 스틸휠에서 알루미늄·마그네슘·카본 휠, 저편평비·런플랫·튜브리스·TPMS·EV 전용 타이어까지—휠·타이어의 역사는 ‘접지·구름저항·내구·NVH’의 최적점을 찾아온 과정입니다. 이 글은 역사·구조·유지관리·규격·튜닝, 그리고 공기 없는 타이어·스마트 센싱·지속가능 재료·액티브 에어로 휠 등 미래 흐름을 연대기와 사용 시나리오로 정리했습니다.목차서론｜접지·효율·안전의 공통 분모본론｜연대기와 기술로 읽는 휠·타이어의 과거·현재·미래휠·타이어 전환점 요약 표FAQ결론｜사용 시나리오로 고르는 휠·타이어 전략접지·효율·안전의 공통 분모.. 2025. 8. 19.
브레이크 시스템(마스터실린더·캘리퍼·ABS/ESC)의 역사와 미래, 드럼에서 브레이크-바이-와이어·예측형 제동까지 한눈에 읽는 종합 가이드 브레이크는 ‘속도를 줄이고 멈추는’ 기능을 넘어, 차의 자세를 다듬고 위험을 피하게 만드는 핵심 안전 시스템입니다. 케이블·로드식 기계 브레이크에서 유압식과 듀얼 서킷 마스터실린더, 드럼에서 벤틸레이티드 디스크·멀티피스톤 캘리퍼로, 진공 부스터와 브레이크 어시스트, ABS/EBD/TCS/ESC로 진화했고, 오늘은 재생제동 블렌딩·전자식 파킹브레이크(EPB)·진공 없는 e-부스터·원박스 통합 제어·브레이크-바이-와이어로 넘어가고 있습니다. 본 글은 역사→핵심 기술→유지관리→미래 로드맵을 연대기와 사용 시나리오로 정리했습니다.목차서론｜제동은 에너지 관리이자 자세 제어본론｜연대기와 기술로 읽는 브레이크의 과거·현재·미래브레이크 전환점 요약 표FAQ결론｜사용 시나리오로 고르는 브레이크 전략제동은 에너지 관리이자.. 2025. 8. 19.
자동차 조향 시스템(스티어링휠·랙앤피니언·EPS)의 역사와 미래, 너트·웜기어에서 스티어-바이-와이어·e-코너까지 한눈에 읽는 종합 가이드 마차의 핸들(틸러)·웜&섹터 시대를 지나, 랙앤피니언과 리서큘레이팅 볼, 유압 파워스티어링(HPS)·전동 파워스티어링(EPS), 능동 기어비·후륜 조향(4WS), 차세대 스티어-바이-와이어(SBW)까지—조향의 역사는 ‘정확성·노력(조타력)·피드백’의 균형을 찾아온 과정입니다. 이 글은 조향 기하(Ackermann, KPI/SAI, 캐스터·캠버·토)부터 HPS/EPS의 구조·고장 패턴·캘리브레이션, ADAS(차로유지·자동주차)와의 통합, 사이버보안·기능안전까지 한 번에 정리합니다.목차서론｜조향은 ‘기하·구동·피드백’의 시스템 공학본론｜연대기와 기술로 읽는 조향 시스템의 과거·현재·미래조향 시스템 유형·특성 요약 표FAQ결론｜사용 시나리오로 고르는 조향 전략조향은 ‘기하·구동·피드백’의 시스템 공학차가 ‘가.. 2025. 8. 19.
자동차 서스펜션(스프링·댐퍼·암)의 역사와 미래, 리프스프링에서 예측형 액티브·e-코너까지 한눈에 읽는 종합 가이드 서스펜션은 노면 충격을 걸러 차체를 지지하고, 타이어가 노면을 따라가도록 눌러 붙이는 시스템입니다. 마차의 리프스프링과 마찰식 댐퍼에서 시작해, 코일스프링·토션바·에어스프링, 레버암 → 텔레스코픽 유압 댐퍼, 맥퍼슨 스트럿·더블 위시본·멀티링크, 토션빔·솔리드 액슬을 거쳐 오늘은 반능동(가변 댐핑)·능동 서스펜션·전자식 롤 컨트롤·로드 프리뷰까지—‘강성과 감쇠’를 소프트웨어로 다루는 시대로 진화하고 있습니다. 이 글은 역사·구조·장단점·유지관리·선택 가이드를 연대기와 사용 시나리오로 정리하고, 전동화/자율주행 시대의 e-코너 모듈, 예측형 제어, 경량 복합재 트렌드까지 조망합니다.목차서론｜타이어 접지·차체 제어·안락성의 삼각형본론｜연대기와 기술로 읽는 서스펜션의 과거·현재·미래서스펜션 유형·특성 요약 표.. 2025. 8. 17.
자동차 과급기(터보/슈퍼차저)의 역사와 미래, 항공기에서 e-터보·트윈차징·수소까지 한눈에 읽는 종합 가이드 배기 가스나 크랭크축 동력으로 공기를 압축해 엔진에 더 많이 넣어주는 과급기는 ‘작은 배기량으로 큰 힘’을 만드는 마법 같은 장치입니다. 항공기·디젤 발전기에서 출발해 1970~80년대 자동차에 본격 도입된 터보차저, 루츠/트윈스Crew/원심형 슈퍼차저, 그리고 인터쿨러·트윈스크롤·VGT·볼베어링·수냉 CHRA를 거쳐, 오늘은 48V e-부스터·e-터보·예측형 부스트 제어·트윈차징(터보+슈퍼)까지—과급의 역사는 응답성·효율·내구의 삼각형을 최적화해 온 과정입니다. 이 글은 과급기의 과거·현재·미래, 유지관리·고장 패턴·선택 가이드를 연대기와 사용 시나리오로 정리했습니다.목차서론｜과급은 왜 여전히 유효한가본론｜연대기와 기술로 읽는 터보/슈퍼차저의 과거·현재·미래과급 기술 전환점 요약 표FAQ결론｜사용 시나.. 2025. 8. 17.
흡·배기 시스템(에어필터·촉매·머플러)의 역사와 미래, 오일목욕식 필터에서 전자식 밸브·e-촉매까지 한눈에 읽는 종합 가이드 공기가 들어와 연료와 섞여 태워지고, 배기가스가 정화되어 조용히 빠져나갈 때 비로소 차는 제대로 달립니다. 초창기 오일목욕식 에어클리너와 단순 소음기에서 시작해, 주름종이·합성섬유 필터, 가변 흡기 매니폴드, 터보·인터쿨러, 삼원 촉매(TWC)·NOx 저장(LNT)·SCR·DPF/GPF, 헬름홀츠 공명기·가변 머플러·액티브 노이즈까지—흡·배기의 역사는 성능·배출·정숙성의 균형을 찾아온 여정이었습니다. 이 글은 역사→핵심 기술→유지관리→미래 로드맵을 연대기와 사용 시나리오 중심으로 정리해 제공합니다.목차서론｜흡·배기는 ‘숨쉬기·정화·소음’의 시스템 공학본론｜연대기와 기술로 읽는 에어필터·촉매·머플러의 과거·현재·미래흡·배기 전환점 요약 표FAQ결론｜사용 시나리오로 고르는 흡·배기 전략흡·배기는 ‘숨쉬기·정.. 2025. 8. 17.
반응형

티스토리툴바